新车推出各种优惠配套及受同业强烈竞爭等因素影响，促使今年二手车市价暴跌约20%；无论是冷门还是热门的4至5年车龄二手车，皆比新车价格减半，下滑趋势预计將维持至明年中，目前绝对是购买二手车好时机。
据了解，今年份的起亚（Kia）Forte轿车新价格为8万令吉，2010年份的二手价格为4万令吉，2011年年份的则为5万令吉，与2009年二手价格约6万令吉相比，售价已下滑至新低。
如今的二手轿车价格可说已下调至最极限，已没空间及幅度再下滑。
有业者声称，「新车落地，就先亏个20至25%」，新车的价值一年比一年减少，即使有能力负担一辆新车价格，惟部分消费者会以长远利益计算，消费者將选择一架3年车龄的二手车，约5年后，再把二手车转卖，买入另外一辆3年车龄的二手车，如此的方式，所承担的亏损会比购买一辆新车来的少，也无需承担昂贵的维修费。
受访的业者坦言，如今经济不景气再加上薪水未有调涨，造成部分消费者寧愿选择购买3年车龄的二手车，如一辆两年车龄的本田（Honda）City二手车与新车价格相差3万令吉，二手车甚至还包括两年保修期。
购买一辆新轿车必须向银行贷款5至9年，部分消费者寧愿以现金购买一辆2万令吉或以下的二手轿车代步，也免去背负债务的压力。
目前二手车价格下滑的其中一个因素是银行已根据2016年的轿车价格估价，而且现在已接近年杪，许多汽车爱好者在拿到分红后，会考虑选择购买一辆自己的心头好轿车。目前二手车价格已调低，价格预计將维持至明年中，因此这是消费者购买二手车的好时机。
二手车行业者表示，二手车市场的需求仍很高，有车行一个月內可售出35辆二手轿车。
二手车行销售员佐汉表示，该车行一个月內进约35辆二手轿车，在短短一个月內几乎全数售出。
人民的生活成本高，即使有能力负担新车的价格，仍有许多消费者选择购买二手轿车，毕竟一辆两年车龄的轿车与新车价格相比，可相差至3万令吉。
他说，消费者也无需担心购买二手轿车没有保障，因为车行有推出一个月至一年的保修期配套，供车主选择，以確保车主获得保障。」
此外，二手车行销售顾问吴国豪表示，该车行在数日前，决定下调二手车行的价格，以作为吸引消费者的优惠配套。
他坦言，从4月开始执行消费税后，再加上其他因素，无论是新车或是二手轿车的销售量，皆有下降约30%的现象。
（東方日報）
据了解，今年份的起亚（Kia）Forte轿车新价格为8万令吉，2010年份的二手价格为4万令吉，2011年年份的则为5万令吉，与2009年二手价格约6万令吉相比，售价已下滑至新低。
如今的二手轿车价格可说已下调至最极限，已没空间及幅度再下滑。
有业者声称，「新车落地，就先亏个20至25%」，新车的价值一年比一年减少，即使有能力负担一辆新车价格，惟部分消费者会以长远利益计算，消费者將选择一架3年车龄的二手车，约5年后，再把二手车转卖，买入另外一辆3年车龄的二手车，如此的方式，所承担的亏损会比购买一辆新车来的少，也无需承担昂贵的维修费。
受访的业者坦言，如今经济不景气再加上薪水未有调涨，造成部分消费者寧愿选择购买3年车龄的二手车，如一辆两年车龄的本田（Honda）City二手车与新车价格相差3万令吉，二手车甚至还包括两年保修期。
购买一辆新轿车必须向银行贷款5至9年，部分消费者寧愿以现金购买一辆2万令吉或以下的二手轿车代步，也免去背负债务的压力。
目前二手车价格下滑的其中一个因素是银行已根据2016年的轿车价格估价，而且现在已接近年杪，许多汽车爱好者在拿到分红后，会考虑选择购买一辆自己的心头好轿车。目前二手车价格已调低，价格预计將维持至明年中，因此这是消费者购买二手车的好时机。
二手车行业者表示，二手车市场的需求仍很高，有车行一个月內可售出35辆二手轿车。
二手车行销售员佐汉表示，该车行一个月內进约35辆二手轿车，在短短一个月內几乎全数售出。
人民的生活成本高，即使有能力负担新车的价格，仍有许多消费者选择购买二手轿车，毕竟一辆两年车龄的轿车与新车价格相比，可相差至3万令吉。
他说，消费者也无需担心购买二手轿车没有保障，因为车行有推出一个月至一年的保修期配套，供车主选择，以確保车主获得保障。」
此外，二手车行销售顾问吴国豪表示，该车行在数日前，决定下调二手车行的价格，以作为吸引消费者的优惠配套。
他坦言，从4月开始执行消费税后，再加上其他因素，无论是新车或是二手轿车的销售量，皆有下降约30%的现象。
（東方日報）
