大马第二国产车公司（Perodua）在7月中旬推出Perodua Bezza，在短短的10天内竟然接获超过1万张的订单。为何大马人对Perodua Bezza 期待万分呢？到底Perodua Bezza 有何吸引人之处呢？一起来看看。
8大原因为何你必须购买Perodua Bezza ：
1.亲民价格
基本款的Bezza 1.0 Standard G 在西马的价格只需RM37,300 ，而最顶级的1.3 Advance 版本上路价只需RM50,800。这种价格十分亲民，刚出社会的新鲜人或大学生们也负担得起。
2. 超省油（油耗表现超过20 KM/L）
Bezza 搭载停车熄火功能可以在车辆怠速的时候停止引擎的运作，并且在运作的时候才重新启动引擎，借此来减少燃油的消耗和废气的排放从而达到环保节能的效果，所以Bezza全车系都获得EEV认证，任何一个车型的官方油耗表现都超过了20km/L。
3. 全新引擎
Bezza 搭载 Dual VVT-i引擎。1.0升的1KR-VE具有可变正时气门（VVT-i）技术，1.3升的1NR-VE引擎则更是有双可变正时气门（Dual-VVTi），两款引擎都符合欧盟4期（Euro 4）废气排放标准，并且马力和扭矩输出也更大，亮眼的油耗表现让Bezza一举成为最省油的Perodua 车款。
4. 新科技配备
Bezza 搭载免钥匙启动功能！智能钥匙和免钥匙启动（Keyless Entry & Push Start），停车熄火功能（Econ Idle），都是首次出现在Perodua的产品线上，甚至也是收款搭载这些配备的同级车。
5. 更安全（安全配备最齐全的车款）
Bezza获得东盟新车安全测试（Asean NCAP）5颗星评级，Bezza全车系标准配备了双气囊、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）和后座儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。
而顶级的Advance版本则多了车身动态稳定系统VSC和SBR，让它成为Perodua旗下目前安全配备最齐全的车款。
6. 车内宽敞空间
虽然只是一款入门的A级别四门房车，但Bezza的车室空间非常足够，原厂号称座椅有多达8+1种的变化，无论是大人小孩，坐在车内都不会觉得局促。
7. 超大车尾厢
Perodua Bezza的尾箱空间达到了508L的惊人空间，放眼我国的A，B-Segment市场里几乎是傲视群雄，能够超越它的也仅有Honda的City。Bezza的尾箱空间可以放进五个标准的行李箱，完全符合了我国消费者最注重的空间，一家大小出游完全不需要担心行李没有地方放置。
8. 外形
Bezza采用国外的车款进行重新贴牌（Rebadge），然后在本地进行销售。
Bezza的车身设计只有0.286的风阻系数，这是P2历来风阻系数最低的车款，车头到车尾都有协助扰流的设计，风阻系数低有助于提升油耗表现、降低高速行驶时的不稳定感，同时也能让车身外观更为好看。
虽然多了第三节车尾厢，但最重的Advance版本也只有930公斤，比Axia只多了45公斤，至於入门的Standard G和Premium X版本则更轻，同样有助于提升油耗表现。
8大原因为何你必须购买Perodua Bezza ：
1.亲民价格
基本款的Bezza 1.0 Standard G 在西马的价格只需RM37,300 ，而最顶级的1.3 Advance 版本上路价只需RM50,800。这种价格十分亲民，刚出社会的新鲜人或大学生们也负担得起。
2. 超省油（油耗表现超过20 KM/L）
Bezza 搭载停车熄火功能可以在车辆怠速的时候停止引擎的运作，并且在运作的时候才重新启动引擎，借此来减少燃油的消耗和废气的排放从而达到环保节能的效果，所以Bezza全车系都获得EEV认证，任何一个车型的官方油耗表现都超过了20km/L。
3. 全新引擎
Bezza 搭载 Dual VVT-i引擎。1.0升的1KR-VE具有可变正时气门（VVT-i）技术，1.3升的1NR-VE引擎则更是有双可变正时气门（Dual-VVTi），两款引擎都符合欧盟4期（Euro 4）废气排放标准，并且马力和扭矩输出也更大，亮眼的油耗表现让Bezza一举成为最省油的Perodua 车款。
4. 新科技配备
Bezza 搭载免钥匙启动功能！智能钥匙和免钥匙启动（Keyless Entry & Push Start），停车熄火功能（Econ Idle），都是首次出现在Perodua的产品线上，甚至也是收款搭载这些配备的同级车。
5. 更安全（安全配备最齐全的车款）
Bezza获得东盟新车安全测试（Asean NCAP）5颗星评级，Bezza全车系标准配备了双气囊、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）和后座儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。
而顶级的Advance版本则多了车身动态稳定系统VSC和SBR，让它成为Perodua旗下目前安全配备最齐全的车款。
6. 车内宽敞空间
虽然只是一款入门的A级别四门房车，但Bezza的车室空间非常足够，原厂号称座椅有多达8+1种的变化，无论是大人小孩，坐在车内都不会觉得局促。
7. 超大车尾厢
Perodua Bezza的尾箱空间达到了508L的惊人空间，放眼我国的A，B-Segment市场里几乎是傲视群雄，能够超越它的也仅有Honda的City。Bezza的尾箱空间可以放进五个标准的行李箱，完全符合了我国消费者最注重的空间，一家大小出游完全不需要担心行李没有地方放置。
8. 外形
Bezza采用国外的车款进行重新贴牌（Rebadge），然后在本地进行销售。
Bezza的车身设计只有0.286的风阻系数，这是P2历来风阻系数最低的车款，车头到车尾都有协助扰流的设计，风阻系数低有助于提升油耗表现、降低高速行驶时的不稳定感，同时也能让车身外观更为好看。
虽然多了第三节车尾厢，但最重的Advance版本也只有930公斤，比Axia只多了45公斤，至於入门的Standard G和Premium X版本则更轻，同样有助于提升油耗表现。
