你是 Myvi 的车主吗？这里有一则关于 Myvi 的消息。
相信很多 Myvi 车主已经接到大马第二国产车公司（Perodua）所发出的信函。在信函中，Perodua 呼吁车主将 Myvi 送到附近的Perodua 维修与服务中心。这是针对 Myvi 的ABS（防车轮锁死系统）进行检查，确保车子的ABS系统操作正常。
Perodua 随后强调，这次并不是一次“召回”行动，该公司解释只有在涉及到安全问题时才回进行“召回”，而这次的ABS问题因为不会影响到行车与乘客安全，因此并不算是“召回”，而车主也并非强制性需要到该公司的服务中心接受检查，但他们建议车主这么做。
根据以往的案例，如果 Myvi 车上的ABS组件发生故障或无法正常操作，司机在煞车时会感觉到不正常的煞车感觉。不过该公司也强调，这并不会为司机或车上的乘客带来危险。
该公司说，涉及这次活动的 Myvi 一共有20万辆，该公司透过信函向受影响的车主作出通知，并承诺整个检查过程是免费的，不过车主必须事先与临近的 Perodua 维修与服务中心预约，因为整个检查过程将耗时2至3个小时。
(Paultan.org)
相信很多 Myvi 车主已经接到大马第二国产车公司（Perodua）所发出的信函。在信函中，Perodua 呼吁车主将 Myvi 送到附近的Perodua 维修与服务中心。这是针对 Myvi 的ABS（防车轮锁死系统）进行检查，确保车子的ABS系统操作正常。
Perodua 随后强调，这次并不是一次“召回”行动，该公司解释只有在涉及到安全问题时才回进行“召回”，而这次的ABS问题因为不会影响到行车与乘客安全，因此并不算是“召回”，而车主也并非强制性需要到该公司的服务中心接受检查，但他们建议车主这么做。
根据以往的案例，如果 Myvi 车上的ABS组件发生故障或无法正常操作，司机在煞车时会感觉到不正常的煞车感觉。不过该公司也强调，这并不会为司机或车上的乘客带来危险。
该公司说，涉及这次活动的 Myvi 一共有20万辆，该公司透过信函向受影响的车主作出通知，并承诺整个检查过程是免费的，不过车主必须事先与临近的 Perodua 维修与服务中心预约，因为整个检查过程将耗时2至3个小时。
(Paultan.org)
