马来西亚汽车修理厂商总会透露,令吉跌跌不休引发物价水涨船高,汽车零件2017年起铁定涨价10至15%,换句话说民众的修车费用,2017年起也将变更贵!
令吉汇率未见好转,变相也将造成汽车零件起价,因为大部分汽车零件皆来自中国、泰国和印尼等地,且本地修理厂商是以美元交易入口汽车零件,成本肯定受波动而涨价。
所有入口的电箱等汽车零件,至少会起价10至15%,至于本地厂商出产的零件则影响不大;零件成本更高,最终也会转嫁消费者承担,意味着100令吉的修车费,可能涨至115令吉。
但,修车厂商受竞争法令限制,并不能拟定具体修车费涨幅,商家只能依据各自服务效率,向民众弹性征收额外修车费。
令吉汇率未见好转,变相也将造成汽车零件起价,因为大部分汽车零件皆来自中国、泰国和印尼等地,且本地修理厂商是以美元交易入口汽车零件,成本肯定受波动而涨价。
所有入口的电箱等汽车零件,至少会起价10至15%,至于本地厂商出产的零件则影响不大;零件成本更高,最终也会转嫁消费者承担,意味着100令吉的修车费,可能涨至115令吉。
但,修车厂商受竞争法令限制,并不能拟定具体修车费涨幅,商家只能依据各自服务效率,向民众弹性征收额外修车费。