各位车主注意！马来西亚国家银行（Bank Negara）于2016年宣布让国内的汽车与火患保险的收费率逐步走向自由化，并在2019年全面实行自由收费政策。这项宣布意味着国内的保险公司有权各自依据顾客的职业和年龄等因素，来制定车险和火险的收费，不再受到国家银行的约束。
国家银行早在2016年7月就已经开始走出第一步，放宽政策让国内的保险公司各自推出各种针对汽车或火灾的不同保险配套，但当时的收费依然需要受到国家银行的管制，保险公司必须把配套内容和建议的保费计划呈交给国家银行，待国行批准后才能推出市场。
不过，车险和火险收费自由化政策将在2017年迎来第二阶段的发展，那就是从2017年7月开始，国内的汽车保险收费将会进入自由化时代，保险公司有权根据顾客的职业、背景和年龄等评估这份保单的潜在风险，并借此制定不同的保险收费，因此每个人购买车险的收费可能都会不一样，不再有一个统一的标准。
这项政策在7月份实行后，预计大部分俗称一号保险（Comprehensive）的收费将会有细微的调整，但涨幅预计不会太大。只不过购买俗称三号保险（Third Party）的车主们，就很可能要面对保费大幅度涨价的窘境了。这是因为目前的三号保险的收费依然受到国家银行的管制，保险公司必须根据国家银行在多年前定下来的制度进行收费，而这项收费制度已经有多年没有进行过检讨。
根据目前的收费，保险公司从每名三号保险的顾客收取1令吉的保费，就会有人提出价值介于1.30至3令吉的保险索偿，因此保险公司在三号保险的业务上其实是在做着亏本生意，但因为保费必须根据国家银行的标准，因此保险公司别无选择。
国家银行在推介这项保费自由化政策时曾经解释，他们的用意是想要让消费者对自己的财产和业务负起更多的责任，因为自由化后保险公司有权根据顾客的个人驾驶记录、职业、车龄和其他因素等定制不同的收费，尤其是购买火险的顾客，这项措施会让他们在购买保险前更加留意本身财产的安全性。
（Paultan.org）
国家银行早在2016年7月就已经开始走出第一步，放宽政策让国内的保险公司各自推出各种针对汽车或火灾的不同保险配套，但当时的收费依然需要受到国家银行的管制，保险公司必须把配套内容和建议的保费计划呈交给国家银行，待国行批准后才能推出市场。
不过，车险和火险收费自由化政策将在2017年迎来第二阶段的发展，那就是从2017年7月开始，国内的汽车保险收费将会进入自由化时代，保险公司有权根据顾客的职业、背景和年龄等评估这份保单的潜在风险，并借此制定不同的保险收费，因此每个人购买车险的收费可能都会不一样，不再有一个统一的标准。
这项政策在7月份实行后，预计大部分俗称一号保险（Comprehensive）的收费将会有细微的调整，但涨幅预计不会太大。只不过购买俗称三号保险（Third Party）的车主们，就很可能要面对保费大幅度涨价的窘境了。这是因为目前的三号保险的收费依然受到国家银行的管制，保险公司必须根据国家银行在多年前定下来的制度进行收费，而这项收费制度已经有多年没有进行过检讨。
根据目前的收费，保险公司从每名三号保险的顾客收取1令吉的保费，就会有人提出价值介于1.30至3令吉的保险索偿，因此保险公司在三号保险的业务上其实是在做着亏本生意，但因为保费必须根据国家银行的标准，因此保险公司别无选择。
国家银行在推介这项保费自由化政策时曾经解释，他们的用意是想要让消费者对自己的财产和业务负起更多的责任，因为自由化后保险公司有权根据顾客的个人驾驶记录、职业、车龄和其他因素等定制不同的收费，尤其是购买火险的顾客，这项措施会让他们在购买保险前更加留意本身财产的安全性。
（Paultan.org）
