打算加入餐车行业？餐车存在法律灰色地带

餐车行业近年来在逐渐在国内主要城市崛起，然而没有多少人知道，要转战餐车领域自己当老板，除了需要担心创业资本与客流问题，还有法律的灰色地带。

与夜市流动小贩一样，餐车业者只获得地方政府发出的临时流动小贩执照，换言之，还没有一个专属这领域的“正牌”商业执照。

在吉隆坡以外的地区经营餐车，一般上是通过非政府组织、社团向地方政府提出申请，只要不阻碍交通，基本上较易成事。

许多人有不错的创业点子，也想在餐车这这行大展拳脚，却碍于法律上的许多灰色地带而却步。目前没有明文规定可让餐车“拿正牌”经营，因此，地方政府或其他部门的执法单位仍可展开取缔行动。

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尽管如此，餐车领域却比夜市小贩多了一份优势，可参与广场、商场、商业区定期举办的流动餐车活动。

一辆12尺的中型餐车要价约10万令吉，9尺的小型餐车也要6或7万万令吉。单是车身的组装起码需要2万令吉，包括防水、防火、隔热设备、不鏽钢壁身、电线与插座、灯管等等，但这笔费用还不包括要价3万至4万令吉打造的U型白钢炉。

与开店一样，还未开业就需动用一大笔成本，但这个行业依然有利可图。